膜結構車棚看臺鋼結構的焊接過程
膜結構車棚是一種建筑與結構結合的結構體系,是采用高強度柔性薄膜材料與輔助結構,通過一定方式使其內部產生一定的預張應力,并形成應力控制下的某種空間形狀,作為覆蓋結構或建筑物主體,并具有足夠剛度以抵抗外部荷載作用的一種窄間結構類型。下面我帶大家詳細介紹一下膜結構車棚看臺鋼結構部分焊接的過程。
1、組對。在膜結構車棚組對前要用紗布和銼刀把坡口的內壁認真打磨以除去銹蝕,坡口的外壁15毫米的范圍內要需要出去銹蝕和污物;組對時,為了預防園率受到損壞,不能在緊靠坡口的管壁上進行硬性敲打或者是引弧點焊夾,同直徑管的錯口現象要嚴格控制在規定的范圍內。
2、校正復驗。加工制作有可能產生一定的誤差,運輸中也可能會產生一定的變形,在現場組對的時候會集中體現在接頭處,所以組隊后的校正是重要的環節。
3、焊前的防護。桁架上弦和下弦桿件的接頭處在焊前要周全做好防風防雨的措施,為焊接提供的作業平臺也有一定的要求,平臺面距離底部的高度大約為60厘米,木質腳手板要密鋪,相鄰腳手板的間距大于90厘米,架設要穩固。
4、焊前的清理。在正式焊接前,需要把焊接處的渣皮飛濺物及霧狀附著物除凈,焊接處和收弧處要利用磨光機磨成緩坡的形狀,并且要確認沒有融合好收縮孔等缺陷的存在。
5、焊接的順序。膜結構車棚看臺的弦桿對接接頭焊接時,應該采用同一條弦桿有兩名焊工在其兩側面同時實施對稱焊接,從根部到面縫依次焊接,每個層次都要按此順序實施焊接。
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小編:Zyqun